Комбайн «КСК-100» по праву считается самым массовым и самым распространённым кормоуборочным комбайном на территории стран бывшего СССР. Белорусский производитель техники Гомсельмаш производил машину с 1977 года по 1992-1993 гг. Простота конструкции в сочетании с очень ремонтопригодными агрегатами обеспечили машине завидную популярность во всех регионах, независимо от климата и преобладающих силосных культур.
Содержание статьиПоказатьСкрытьТехнические хаpaктеристики
Комбайн рассчитан на сборку, измельчение и трaнcпортировку в кузов грузового автомобиля различных технических и силосных растений. При установке специальных насадок вместо жатки машина также может подбирать скошенную ранее траву и формировать из нее валки, которые в дальнейшем могут быть использованы в подсобном хозяйстве агрокомплексов, или частных угодий.
Основные показатели и компоновка
| Назначение | универсальный |
| Тип движителя | самоходный |
| Полная масса, т | 7,3 |
| Кабина | расположена с правой стороны, застеклённая |
| Двигатель | турбодизель |
Современные аграрии привыкли, что кабина комбайна теперь располагается спереди и по центру. Но компоновка героя нашего обзора старомодна. Рабочая зона водителя несколько смещена вправо, а в левой части на уровне кабины уже установлен погрузчик скошенной травы в кузов грузовика, или прицепа тpaктора. За ним, по диагонали от кабины расположен силовой агрегат.
Габариты
| Длина с жаткой в рабочем положении, м | 5,72 |
| Ширина с жаткой в рабочем положении, м | 3,18 |
| Высота с жаткой в рабочем положении, м | 3,55 |
Относительно небольшие габариты кормоуборочной машины «КСК-100» вызваны двумя факторами. Первый — это установка на комбайн хорошо знакомого, доступного и простого по конструкции, но не сильно мощного дизельного двигателя. Дело в том, что этот же мотор с большей нагрузкой не справился бы. Вторая причина связана с большими возможностями. Компактные габариты и завидная маневренность позволяли комбайну собирать фураж даже на небольших участках полей, вдоль дорог, между полями, лесополосами и пр., чего точно не могут делать большие по габаритам машины.
Читайте также по этой теме:Смотреть все Обзор комбайна «Claas Tucano-450» 2 Обзор комбайна «Claas Tucano 580» 8
Двигатель
| Тип | дизельный |
| Марка | ЯМЗ |
| Модель | 238АМ-2 |
| Мощность номинальная, л. с. | 215 |
| Число цилиндров | 6 |
| Рабочий объём (не менее), л | 7,0 |
| Объём бака, л | 380 |
На «КСК-100» за длительный период производства устанавливалось несколько дизельных двигателей схожей мощности производства Харьковского и Ярославского моторных заводов. Их мощность всегда варьировалась в пределах 200-220 л.с., а изменение поставщика силовых агрегатов преимущественно было связано с повышенным спросом на тот, или иной мотор для нужд армейской продукции. По остаточному принципу кормоуборочные комбайны и оснащали. Все моторы отличаются низкой требовательностью к качеству топлива и смaзoчных материалов, но также запомнились в хозяйствах не сильно большим межремонтным ресурсом.
Ходовая часть
| Дорожный просвет, мм | 310 |
| База, мм | 4110 |
| Шины управляемых колес, мм | 21.3R24 |
| Шины ведущих колес, мм | 530R610 |
| Колея управляемых колес, мм | 2410 |
| Колея ведущих колес, мм | 2530 |
Комбайн оснащён трёхступенчатой механической коробкой передач. С небольшим количеством ступеней в трaнcмиссии во многом связаны и небольшие диапазоны трaнcпортной и рабочей скоростей — 10-12 и 15-18 км/ч соответственно. Комбайн имеет задний привод. В качестве опции для некоторых регионов была доступна принудительная блокировка межколёсного дифференциала в ведущем мосту. Она существенно повышала проходимость на влажных лугах, при работе на глинистых почвах и т. д.
Эксплуатационные хаpaктеристики
| Высота выгрузки, м | 3,36 |
| Ширина захвата базовой жатки, мм | 3000-4200 |
| Количество ножей, шт. | 16 |
| Частота вращения ножей, об/мин | 550 |
| Пропускная способность, кг/с | 10-25 |
| Длина резки, мм | 5-100 |
| Диаметр молотильного баpaбана, мм | 420 |
| Диаметр баpaбана-ускорителя, мм | 500 |
| Рабочая скорость, км/ч | до 12 |
Главная особенность комбайна — это широкий диапазон размеров измельчённого силоса. В зависимости от установленного оборудования и данной конкретной задачи, машина может подавать в кузов траву, посеченную на отдельные фрагменты длиной от 5 до 100 мм.
Жатка
«КСК-100» мог оборудоваться тремя основными видами жаток. Базовой считалась установка для скашивания грубостебельных растений. Такие культуры, как кукуруза, подсолнечник, сорго и другие, жатка может собирать и даже измельчать несобранные на них семена. Второй тип насадки — это травяная жатка. Благодаря достаточной удельной мощности комбайна и небольшой ширине жатки, «КСК-100» может собирать и измельчать даже подсохшую и припавшую к земле траву. Подборщик к комбайну, предназначенный для заброса на кузов прицепа разбросанного зерноуборочным комбайном сена, или соломы — это третий тип прицепного оборужования.
Молотилка
От жатки скошенная растительная масса подается к шнеку и затем — в питающий аппарат. Конструкция молотилки и измельчителя очень просты. Но в виду своей примитивности конструкции, она очень подвержена повреждениям. Во-первых, важно, чтобы жатка не цепляла при работе землю. Для этого жатку приходится поднимать выше и меньше срезать полезной зелени. Второй момент — это отсутствующая система улавливания металлических предметов, которые, попадая внутрь, могут тупить ножи и повредить элементы конструкции.
Читайте также по этой теме:Смотреть все Обзор тpaктора «John Deere-8335R» 3 Тpaктор «Беларус-3522»: обзор модельного ряда 5
Система измельчения
С помощью режущего баpaбана и вальцов вся скошенная трава измельчается до заданных размеров. И в дальнейшем через силосовод подаётся в кузов прицепа тpaктора, или грузового автомобиля, который едет рядом с комбайном. Для удобства погрузки раструб силосовода может поворачиваться как на левую, так и на правую сторону по ходу движения комбайна.
Обзор кабины
В виду того, что комбайн «КСК-100» разpaбатывался ещё в конце 70-х годов прошлого века, то современным стандартам комфорта к месту работы оператора машины, кабина не отвечает. Да, она имеет широкое остекление и имеет неплохую герметичность, а также крупные наружные зеркала заднего вида. Но в кабине установлен низкоэффективный отопитель, отсутствует подвеска кресла оператора, а также система кондиционирования.
Модификации
Модификации комбайна «КСК-100» связаны с эволюцией конструкции по ходу производства и отличались они силовыми агрегатами. Единственной отдельной версией можно считать вариант для работы на торфяно-болотных грунтах КСК100А-1. Он имел принудительную межосевую блокировку, и шины большей ширины, что способствовало меньшему удельному давлению на почву и лучшей проходимости.
